+7 (495) 679-86-37
Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной СП-10
№ черт. НФТЦ.2.30.015.000.000
Электропривод СП-10 используется в системе электрической централизации станций для организации железнодорожного движения в соответствии с требованиями к монтажу, эксплуатации и управлению, предъявляемым к стрелочным электроприводам СП-6М и СП-6К (прототипам) и предназначен:
• для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и контроля положения в непрерывном режиме стрелок с нераздельным ходом остряков;
• для замены находящихся в эксплуатации стрелочных электроприводов СП-6М и СП-6К;
• для монтажа на железнодорожную стрелку с применением типовой стрелочной гарнитуры без её доработки;
• для работы в условиях умеренного и холодного климата (исполнение УХЛ по ГОСТ 15150, нормы воздействия климатических факторов по ОСТ 32.146 - 2000).
• для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и контроля положения в непрерывном режиме стрелок с нераздельным ходом остряков;
• для замены находящихся в эксплуатации стрелочных электроприводов СП-6М и СП-6К;
• для монтажа на железнодорожную стрелку с применением типовой стрелочной гарнитуры без её доработки;
• для работы в условиях умеренного и холодного климата (исполнение УХЛ по ГОСТ 15150, нормы воздействия климатических факторов по ОСТ 32.146 - 2000).
Преимущества
• повышены показатели защиты внутреннего пространства электропривода до группы требований IP54;
• возможность вентилирования электропривода в зависимости от климатической зоны или сезона эксплуатации при помощи перекрываемых вентиляционных отверстий в крышке;
• исключено техническое обслуживание фрикционной муфты и редуктора;
• повышена точность и плавность настройки фрикционной муфты за счёт установки четырёх пар дисков и цилиндрических пружин вместо тарельчатых;
• исключен риск отказов в новом узле электрокоммутации автопереключателя;
• ожидаемое снижение затрат (не менее чем в четыре раза) на техническое обслуживание и ремонты электропривода за счет приведения показателей ресурса узлов к ресурсу электропривода в целом.
Технические характеристики
Ход шибера: 154±2
Ход контрольных линеек: 147…156 мм
Максимальное усилие перевода: 7,5 кН
Максимальное время перевода: не более 6 с
Номинальная частота перевода: 2 пер/мин
Усилие запирания остряков: не менее 50 кН
• повышены показатели защиты внутреннего пространства электропривода до группы требований IP54;
• возможность вентилирования электропривода в зависимости от климатической зоны или сезона эксплуатации при помощи перекрываемых вентиляционных отверстий в крышке;
• исключено техническое обслуживание фрикционной муфты и редуктора;
• повышена точность и плавность настройки фрикционной муфты за счёт установки четырёх пар дисков и цилиндрических пружин вместо тарельчатых;
• исключен риск отказов в новом узле электрокоммутации автопереключателя;
• ожидаемое снижение затрат (не менее чем в четыре раза) на техническое обслуживание и ремонты электропривода за счет приведения показателей ресурса узлов к ресурсу электропривода в целом.
Технические характеристики
Ход шибера: 154±2
Ход контрольных линеек: 147…156 мм
Максимальное усилие перевода: 7,5 кН
Максимальное время перевода: не более 6 с
Номинальная частота перевода: 2 пер/мин
Усилие запирания остряков: не менее 50 кН
Тип электродвигателя: ДПС, МСА